1.2.1. Budowa i klasyfikacja nadwozi pojazdów samochodowych

 0    27 Datenblatt    dmytroint
mp3 downloaden Drucken spielen überprüfen
 
Frage język polski Antworten język polski
Pojazdy samochodowe składają się z
Lernen beginnen
nadwozia, silnika z osprzętem, podwozia oraz elementów wyposażenia elektrycznego
Nadwozie w pojazdach przeznaczonych do przewozu ładunku składa się z:
Lernen beginnen
 kabiny kierowcy  pomieszczenia ładunkowego służącego do przewozu ładunku.
Kabiny pojazdów samochodowych produkuje się w kilku odmianach
Lernen beginnen
krótka, dzienna, sypialna, załogowa
krótka
Lernen beginnen
przeznaczona do zadań dystrybucyjnych wymagających częstych rozładunków i załadunków, gdzie towary są dostarczane w dużych ilościach przy małym zróżnicowaniu
dzienna
Lernen beginnen
duża, przestronna kabina bez miejsca do spania dzienna
sypialna
Lernen beginnen
przeznaczona do operacji międzynarodowych, przewozów długodystansowych i regionalnych przewozów dystrybucyjnych, posiadająca leżankę przeznaczoną dla kierowcy
załogowa
Lernen beginnen
stosowana w pojazdach specjalnychzałogowa
Kabina kierowcy w pojazdach samochodowych odchylana jest za pomocą
Lernen beginnen
siłowników hydraulicznych, co umożliwia łatwy dostęp do silnika i przekładni.
adwozi samochodów ciężarowych, przyczep i naczep
Lernen beginnen
Są one dostosowane do kształtów, wymiarów oraz do rodzaju ładunku. Są tak skonstruowane, aby ułatwiać prace ładunkowe oraz zabezpieczać ładunek przed uszkodzeniami, ubytkiem lub zepsuciem.
uniwersalne
Lernen beginnen
służące do przewozu ładunków drobnicowych odpornych na warunki atmosferyczne; część nadwozi uniwersalnych jest przystosowana do przewozu kontenerów
skrzyniowe
Lernen beginnen
posiadające skrzynię ładunkową z trzema bokami otwieranymi
skrzyniowo-plandekowe
Lernen beginnen
posiadające plandekę z możliwością demontażu oraz skrzynię ładunkową z trzema bokami otwieranymi
kurtynowe
Lernen beginnen
wyposażone w przesuwne kłonice wzdłuż burt nadwozia, umożliwiające boczny załadunek skrzyni ładunkowej, boczne ściany przykryte plandeką, pełną przednią ścianę i drzwi tylne 
burto-firanki
Lernen beginnen
nadwozie kurtynowe dodatkowo wyposażone w skrzynię ładunkową
furgony
Lernen beginnen
nadwozie całkowicie szczelne, umożliwiające przewóz ładunków wrażliwych na wpływy atmosferyczne
do przewozu zwierząt
Lernen beginnen
adwozie furgonowe o konstrukcji najczęściej aluminiowej do transportu żywych zwierząt, wyposażone w oświetlenie wewnętrzne, wentylatory boczne, system automatycznego pojenia
izotermy
Lernen beginnen
posiadające nadwozie typu furgon, umożliwiające utrzymanie kontrolowanej atmosfery w określonym czasie, nie posiadające agregatu chłodzącego
chłodnie
Lernen beginnen
przystosowane do przewozu ładunków w kontrolowanej atmosferze, posiadające agregat chłodząc
pojemnikowce (zbiornikowce)
Lernen beginnen
do przewozu ładunków sproszkowanych i drobnoziarnistych (masowych sypkich), służą do przewozu cementu, zboża i innych ładunków sypkich spożywczych i chemicznych,
platformy
Lernen beginnen
są to pojazdy z pomostem ładunkowym bez ścian, do przewozu jednostek ładunkowych (np.: kontenerów, nadwozi wymiennych), dłużycy (np.: drewna) oraz ładunków ciężkich
samowyładowcze
Lernen beginnen
posiadające urządzenia do samodzielnego wyładunku ładunków sypkich i półpłynnych
przechylne
Lernen beginnen
np. wywrotki
cysterny
Lernen beginnen
do przewozu płynów, wewnątrz przedzielone przegrodami amortyzującymi uderzenia bezwładności cieczy; w zależności od przeznaczenia można wyróżnić cysterny do przewozu:
cysterny paliw
Lernen beginnen
małe – 4-12 tys. litrów, średnie - 12-20 tys. litrów i duże – 20-24 tys. litrów,
cysterny gazu
Lernen beginnen
(LPG, CNG)- o pojemności do 50 tys. l, mogą być podzielone na 4-6 komór, wydajność pompy sięga 350-1000 l/min.,
cysterny produktów spożywczych
Lernen beginnen
cysterny produktów spożywczych
innych ładunków np. do przewozu asfaltu i bitumu
Lernen beginnen
innych ładunków np. do przewozu asfaltu i bitumu

Sie müssen eingeloggt sein, um einen Kommentar zu schreiben.